辙叉心钢轨磨耗检测仪，包括X坐标主尺，辙叉磨耗测量仪价格，X坐标游标，Y坐标主尺所组成.在X坐标主尺两边对称垂直设置有支座，用于放置在12号辙叉心钢轨40mm处断面模块的两端面上，同向内侧对称设置有定位卡脚，两定位卡脚尖的距离为40mm;在X坐标主尺上垂直设置有Y坐标主尺，Y坐标主尺上的右边设置有Y坐标游标，辙叉磨耗测量仪多少钱，Y坐标主尺的左边X坐标主尺上设置有X坐标游标.本实用新型翼轨两顶面和心轨40mm断面两侧自顶向下16mm处定位.可在辙叉宽40mm断面处任意位置测得垂直磨耗量，测量检测数据可靠.避免了辙叉心盲目更换下道，为国家节约了大量的运营成本.使用轻便，福建辙叉磨耗测量仪，操作简单，辙叉磨耗测量仪哪里有，结构设计新颖，可在被测量位置和下道时任意测量和读数.
数显式钢轨磨耗测量仪
产品别名：数显钢轨磨耗尺 数显钢轨磨耗仪 钢轨磨耗测量尺 游标式钢轨磨耗测量尺 钢轨磨耗测量仪
概述：本产品是以钢轨非工作边和非工作边轨部分为测量基准，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。
用途：用来快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗数值的计量器具，结构为数显直读式。
检定和执行标准：国际部门计量检定规程JJG(铁道）133-97
产品型号：2476
规格：43KG 50KG 60KG 75KG
钢轨磨耗是指车轮与钢轨之间摩擦使钢轨头部产生磨损的现象。钢轨磨耗在直线和曲线上出现不同的形式。直线上主要为垂直磨耗和接头部分的鞍形磨耗。曲线上主要为外股钢轨的侧面磨耗，内股钢轨的压溃和波形磨耗。在小半径曲线上侧面磨耗尤为严重，往往因磨耗超限而报废。减缓曲线钢轨侧面磨耗的主要措施在于铺设强度高的合金钢轨或全长淬火钢轨，采用磨耗型踏面的车轮以及合理的轨道结构参数。作为辅助措施可采用地面钢轨涂油器和机车轮缘涂油器，降低车轮与钢轨间的摩擦系数。波形磨耗是钢轨顶面上出现规律性起伏不平的不均匀磨耗现象，成因复杂。的办法是对有波形磨耗的钢轨用打磨列车进行打磨使其消除。
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